Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ´õºíĸ CRDi
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12/03
880¸¸¿ø
Çö´ë ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º ¿Ö°Ç 12Àν CVX µð·°½º
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°æÀ¯
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12/03
780¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ÀϹÝĸ CRDi
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14/04
770¸¸¿ø
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) Á¨Æ®¶ó SX
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ÈÖ¹ßÀ¯
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11/01
340¸¸¿ø
BMW new 5-Series 525i
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ÈÖ¹ßÀ¯
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04/10
650¸¸¿ø
Çö´ë ±×·£Á® HG(11³â - ÇöÀç) HG240 ¸ð´ø
¼öµ¿
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ÈÖ¹ßÀ¯
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15/09
1,590¸¸¿ø
¸£³ë»ï¼º ´ºSM3(09³â - ÇöÀç) SE
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ÈÖ¹ßÀ¯
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10/06
490¸¸¿ø
¸£³ë»ï¼º ´ºSM3(09³â - ÇöÀç) SE Ç÷¯½º
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ÈÖ¹ßÀ¯
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11/03
585¸¸¿ø
¸£³ë»ï¼º SM7 Neo VQ23 LE
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10/02
585¸¸¿ø
Çö´ë i30 (07³â~11³â) 1.6 VVT ·°¼Å¸®
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ÈÖ¹ßÀ¯
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11/02
560¸¸¿ø
´Ö»ê ÁêÅ© ÁêÅ©(11³â~ÇöÀç) °¡¼Ö¸° 1600cc
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ÈÖ¹ßÀ¯
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09/10
560¸¸¿ø
Çö´ë ½î³ªÅ¸ ´º ¶óÀÌÁî(17³â~ÇöÀç) 2.0 ¸ð´ø
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ÈÖ¹ßÀ¯
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18/01
1,690¸¸¿ø
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ¶óº¸ À̵¿ÆÇ¸ÅÂ÷
¼öµ¿
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LPG
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15/05
490¸¸¿ø
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ´Ù¸¶½º II 5Àν ÄÚÄ¡ DELUXE
¼öµ¿
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°æÀ¯
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19/12
890¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ´õºíĸ CRDi
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°æÀ¯
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11/07
890¸¸¿ø
Çö´ë ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º ¿Ö°Ç 12Àν CVX ·°¼Å¸®
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°æÀ¯
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10/01
740¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ÆÄ¿ö°ÔÀÌÆ®
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°æÀ¯
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17/01
830¸¸¿ø
±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1Åæ ÃÊÀåÃà ´õºíĸ CRDi DLX
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°æÀ¯
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13/01
830¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ CRDi
¼öµ¿
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°æÀ¯
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12/01
590¸¸¿ø
±â¾Æ k5 2¼¼´ë(15³â- ÇöÀç) 2.0 MX ³ëºí·¹½º
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ÈÖ¹ßÀ¯
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19/01
2,040¸¸¿ø
481
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482
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483
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484
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485