±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1Åæ ÃÊÀåÃà ´õºíĸ CRDi DLX
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
12/01
770¸¸¿ø
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ´õ ³Ø½ºÆ® ½ºÆÄÅ©(15³â~ÇöÀç) ¹ê
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
18/08
590¸¸¿ø
Çö´ë ´õ ´º ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º ¹ê3ÀνÂ
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
19/01
1,920¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ ³»ÀåžÂ÷
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
13/03
1,190¸¸¿ø
±â¾Æ ¿Ã´ºÄ«´Ï¹ß 9Àν ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
16/02
1,580¸¸¿ø
BMW new 5-Series 520i
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
13/01
1,570¸¸¿ø
Çö´ë ½ÑŸÆäCM(05³â-12³â) 2WD MLX ÃÖ°í±ÞÇü
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
10/02
790¸¸¿ø
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ¶óº¸ À̵¿ÆÇ¸ÅÂ÷
¼öµ¿
|
LPG
|
17/06
690¸¸¿ø
±â¾Æ ´Ï·Î ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö °¡¼Ö¸°+Àü±â
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
21/03
2,570¸¸¿ø
·£µå·Î¹ö µð½ºÄ¿¹ö¸® ½ºÆ÷Ã÷ µðÁ© 2.0 2.0 TD4 SE
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
16/01
2,790¸¸¿ø
±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1.2Åæ
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
13/02
1,150¸¸¿ø
±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1.2Åæ
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
15/08
1,220¸¸¿ø
±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1.2Åæ
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
11/06
770¸¸¿ø
Çö´ë ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º ¹ê 5Àν CVX µð·°½º
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
09/02
690¸¸¿ø
±â¾Æ ºÀ°í¥²Æ®·° 1Åæ ÃÊÀåÃà Å··¦ CRDi DLX
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
12/11
790¸¸¿ø
±â¾Æ ´º ½î·»Åä R (12³â~ÇöÀç µðÁ© 2.0 2WD
¿ÀÅä
|
°æÀ¯
|
13/01
1,420¸¸¿ø
Çö´ë ¾Æ¹Ý¶¼ AD(15³â~ÇöÀç) 1.6 GDi ½º¸¶Æ®
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
17/01
1,320¸¸¿ø
Çö´ë ¾Æ¹Ý¶¼ AD(15³â~ÇöÀç) 1.6 GDi ½º¸¶Æ®
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
17/01
1,240¸¸¿ø
Çö´ë Æ÷ÅÍ2 ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ CRDi
¼öµ¿
|
°æÀ¯
|
14/01
1,170¸¸¿ø
¾Æ¿ìµð A8 2.8 QUATTRO
¿ÀÅä
|
ÈÖ¹ßÀ¯
|
11/12
1,970¸¸¿ø
476
|
477
|
478
|
479
|
480