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기아 더 뉴 봉고Ⅲ 내장
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2022 |
오토 |
19,000km |
2,100만 |
2024.09.04 |
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제네시스 G80 G80 (RG3)(20년~현재)
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2022 |
오토 |
20,000km |
4,990만 |
2024.09.05 |
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기아 봉고Ⅲ트럭 1톤 초장축 킹랩 CRDi DLX
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2022 |
오토 |
44,000km |
상담 |
2024.10.10 |
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현대 포터2 초장축 슈퍼캡 CRDi
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2022 |
오토 |
49,000km |
1,970만 |
2024.09.06 |
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기아 봉고Ⅲ트럭 1.2톤
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2022 |
수동 |
130,000km |
1,490만 |
2024.09.13 |
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현대 포터2 초장축 더블캡 CRDi
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2022 |
오토 |
30,000km |
2,050만 |
2024.09.20 |
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현대 포터2 초장축 슈퍼캡 CRDi
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2022 |
오토 |
50,000km |
1,950만 |
2024.09.25 |
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현대 더 뉴 싼타페(20년~현재) 가솔린 2.5T 2WD
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2022 |
오토 |
40,000km |
3,370만 |
2024.09.26 |
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제네시스 G80 3.3GDI AWD 4W
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2022 |
오토 |
20,000km |
5,070만 |
2024.09.30 |
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기아 쏘렌토 4세대(20년~현재) 가솔린 2.5T 2WD
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2022 |
오토 |
30,000km |
3,100만 |
2024.10.04 |
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현대 포터2 초장축 더블캡 CRDi
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2022 |
오토 |
16,000km |
1,850만 |
2024.10.07 |
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현대 그랜저 IG 하이브리드 가솔린+전기 프리미엄 2400cc
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2022 |
오토 |
70,000km |
2,870만 |
2024.10.07 |
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기아 쏘렌토 4세대(20년~현재) 가솔린+전기 1600cc
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2022 |
오토 |
20,000km |
3,620만 |
2024.10.08 |
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쌍용 렉스턴 스포츠 디젤 2.2 4WD 프레스티지
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2022 |
오토 |
30,000km |
2,690만 |
2024.10.10 |
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기아 K8 K8 하이브리드
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2022 |
오토 |
30,000km |
3,590만 |
2024.10.10 |
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기아 K8 K8 하이브리드
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2022 |
오토 |
70,000km |
3,490만 |
2024.10.14 |
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현대 포터2 초장축 슈퍼캡 내장탑차
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2022 |
오토 |
1,400km |
2,770만 |
2024.10.15 |
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