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쌍용 베리 뉴 티볼리 가솔린 1.5 V3
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2022 |
오토 |
40,000km |
1,670만 |
2025.02.25 |
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기아 더 뉴 봉고Ⅲ 킹캡
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2022 |
오토 |
40,000km |
1,570만 |
2025.02.28 |
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기아 쏘렌토 4세대(20년~현재) 디젤 2.2 2WD
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2022 |
오토 |
30,000km |
2,850만 |
2025.02.28 |
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쌍용 베리 뉴 티볼리 가솔린 1.5 V1
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2022 |
오토 |
50,000km |
1,290만 |
2025.03.01 |
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기아 올뉴모닝 밴
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2022 |
오토 |
30,000km |
850만 |
2025.03.01 |
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기아 쏘렌토 4세대(20년~현재) 가솔린 2.5T 2WD
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2022 |
오토 |
50,000km |
2,720만 |
2025.03.01 |
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쌍용 베리 뉴 티볼리 가솔린 1.5 V1
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2022 |
오토 |
50,000km |
1,290만 |
2025.03.03 |
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기아 스포티지 5세대(21년~현재) 가솔린 1.6 터보 2WD
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2022 |
오토 |
40,000km |
2,970만 |
2025.03.03 |
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기아 K8 2.5 가솔린 2WD
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2022 |
오토 |
110,000km |
2,290만 |
2025.03.03 |
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기아 더 뉴 봉고Ⅲ 킹캡
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2022 |
오토 |
29,000km |
1,950만 |
2025.03.07 |
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기아 셀토스 가솔린 1.6 터보 시그니처
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2022 |
오토 |
50,000km |
2,270만 |
2025.03.07 |
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쌍용 렉스턴 스포츠 디젤 2.2 4WD 프레스티지
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2022 |
오토 |
90,000km |
2,420만 |
2025.03.09 |
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현대 포터2 초장축 슈퍼캡 CRDi
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2022 |
오토 |
90,000km |
1,750만 |
2025.03.10 |
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제네시스 G80 G80 (RG3)(20년~현재)
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2022 |
오토 |
20,000km |
5,470만 |
2025.03.13 |
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기아 K8 2.5 가솔린 2WD
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2022 |
오토 |
50,000km |
2,870만 |
2025.03.14 |
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현대 아반떼 (CN7)(20년~현재) 가솔린 1600cc
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2022 |
오토 |
60,000km |
1,850만 |
2025.03.22 |
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쌍용 뷰티풀 코란도 가솔린 2WD
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2022 |
오토 |
50,000km |
1,870만 |
2025.03.22 |
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