|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
±â¾Æ K5 2.0 °¡¼Ö¸° ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö ÀӽùøÈ£ÆÇ±Þ Â÷·®  |
2011 |
¿ÀÅä |
6km |
2,890¸¸ |
2011.09.07 |
|
|
 |
±â¾Æ ±×·£µåÄ«´Ï¹ß GX °í±ÞÇü ±×·£µå ÆÑ  |
2011 |
¿ÀÅä |
15,000km |
2,397¸¸ |
2011.09.07 |
|
|
 |
Çö´ë YF½î³ªÅ¸ ÇÁ¸®¹Ì¾î LPiÂ÷·®  |
2011 |
¿ÀÅä |
14,000km |
1,750¸¸ |
2011.09.07 |
|
|
 |
±â¾Æ K5 2.4 °¡¼Ö¸° GDI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö ÆÄ³ë¶ó¸¶ ½ã·çÇÁ  |
2011 |
¿ÀÅä |
14,000km |
2,728¸¸ |
2011.09.07 |
|
|
 |
Çö´ë ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º ¹ê 5Àν CVX ·°¼Å¸® ¹«»ç°í  |
2011 |
¿ÀÅä |
17,000km |
1,870¸¸ |
2011.09.07 |
|
|
 |
Çö´ë ¾Æ¹Ý¶¼ MD M16 GDi ·°¼Å¸® ¡ÚªÀºÅ°·Î/¹«»ç°í  |
2011 |
¿ÀÅä |
9,000km |
1,580¸¸ |
2011.09.09 |
|
|
 |
±â¾Æ K5 2.0 °¡¼Ö¸° ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö ÆÄ³ë¶ó¸¶ ½ã·çÇÁ  |
2011 |
¿ÀÅä |
19,000km |
2,463¸¸ |
2011.09.12 |
|
|
 |
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ¸¶Æ¼Áî Å©¸®¿¡Æ¼ºê ±×·çºê ½ºÅ¸ @¹«»ç°í@ |
2011 |
¿ÀÅä |
6,600km |
1,055¸¸ |
2011.09.14 |
|
|
 |
±â¾Æ ±×·£µåÄ«´Ï¹ß GX ÃÖ°í±ÞÇü @¹«»ç°í@ |
2011 |
¿ÀÅä |
15,000km |
2,397¸¸ |
2011.09.14 |
|
|
 |
±â¾Æ K7 VG270 µð·°½º .......^^ |
2011 |
¿ÀÅä |
5,000km |
2,738¸¸ |
2011.09.16 |
|
|
 |
Çö´ë i30(½ÅÇü) (11³â~ÇöÀç) 1.6 GDI ÀͽºÆ®¸²½º ½ÅÂ÷¼öÁØ  |
2011 |
¿ÀÅä |
20,000km |
1,259¸¸ |
2011.09.16 |
|
|
 |
Çö´ë YF½î³ªÅ¸ ÇÁ¸®¹Ì¾î LPG.³×ºñ.¹«»ç°í  |
2011 |
¿ÀÅä |
18,000km |
1,750¸¸ |
2011.10.11 |
|
|
 |
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ¶ó¼¼Æ¼ ÇÁ¸®¹Ì¾î CDX °í±Þ Å©·çÁî 1.8 LTZ  |
2011 |
¿ÀÅä |
7,000km |
1,748¸¸ |
2011.09.18 |
|
|
 |
Çö´ë YF½î³ªÅ¸ ÇÁ¶óÀÓ 6´Ü ¹Ô¼Ç  |
2011 |
¿ÀÅä |
15,000km |
1,998¸¸ |
2011.09.19 |
|
|
 |
½¦º¸·¹(GM´ë¿ì) ¸¶Æ¼Áî Å©¸®¿¡Æ¼ºê ±×·çºê ½ºÅ¸ ¡ÚªÀºÅ°·Î/¹«»ç°í  |
2011 |
¿ÀÅä |
4,500km |
980¸¸ |
2011.09.19 |
|
|
 |
Çö´ë i30(½ÅÇü) (11³â~ÇöÀç) 1.6 GDI PYL ½º¸¶Æ® Ű  |
2011 |
¿ÀÅä |
21,000km |
1,497¸¸ |
2011.09.19 |
|
|
 |
Çö´ë ´õ ·°¼Å¸® ±×·£Àú (09³â~11³â) Q270 ·°¼Å¸® ½ºÅ¸Æ® ¹öư  |
2011 |
¿ÀÅä |
28,000km |
2,463¸¸ |
2011.09.19 |
|
|
|
|