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기아 K5 3세대(19년- 가솔린 1.6터보
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2020 |
오토 |
4,000km |
2,920만 |
2021.07.13 |
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기아 더 뉴 레이(17년~현재) 프레스티지
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2021 |
오토 |
4,000km |
1,560만 |
2021.07.18 |
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현대 더 뉴 그랜드 스타렉스 디젤 2WD 어반9인승
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2021 |
오토 |
4,000km |
4,120만 |
2021.08.12 |
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현대 더 뉴 그랜저 IG(19년~현재 가솔린 2500cc
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2020 |
오토 |
4,000km |
3,200만 |
2021.09.19 |
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현대 포터2 초장축 더블캡 CRDi
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2018 |
수동 |
4,000km |
1,870만 |
2021.10.10 |
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기아 더 뉴 레이(17년~현재) 프레스티지
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2021 |
오토 |
4,000km |
1,580만 |
2021.10.15 |
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현대 아이오닉 아이오닉 일렉트릭 전기Q
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2021 |
오토 |
4,000km |
4,970만 |
2021.12.01 |
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현대 그랜드 스타렉스 밴 5인승 CVX 럭셔리
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2017 |
오토 |
4,000km |
2,070만 |
2021.12.16 |
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지프 랭글러 루비콘4도어
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2021 |
오토 |
4,000km |
6,850만 |
2022.01.14 |
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기아 레이 럭셔리
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2020 |
오토 |
4,000km |
1,390만 |
2022.01.28 |
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기아 스토닉 디젤 프레스티지1600cc
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2019 |
오토 |
4,000km |
2,040만 |
2022.02.06 |
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기아 K5 3세대(19년- 가솔린 2000cc
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2022 |
오토 |
4,000km |
3,150만 |
2022.02.07 |
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현대 포터2 초장축 슈퍼캡 CRDi
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2020 |
오토 |
4,000km |
2,360만 |
2022.02.11 |
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제네시스 더뉴GV70 가솔린 2.0T 2WD
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2021 |
오토 |
4,000km |
4,840만 |
2022.02.24 |
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쉐보레(GM대우) 더 넥스트 스파크(15년~현재) LTZ
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2021 |
오토 |
4,000km |
1,290만 |
2022.04.07 |
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기아 더 뉴 레이(17년~현재) 럭셔리
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2020 |
오토 |
4,000km |
1,380만 |
2022.04.24 |
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현대 아이오닉 아이오닉 일렉트릭 전기Q
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2022 |
오토 |
4,000km |
4,990만 |
2022.05.14 |
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